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      自己動手不求人(1) 散熱器清洗過程介紹

      進入夏季,車輛空調的使用頻率明顯加大,其中會有不少車主抱怨空調沒有以前涼了,一些車主推測是不是空調缺氟等原因所致?其實造成空調不涼的誘因有很多,其中有一種原因處理起來很方便,但經常被人們忽略,就是格柵內散熱器的清潔。

      如果散熱器過于臟,會造成散熱效果差,導致空調制冷效果降低,部分年頭較長的老車可能還會伴隨有水溫偏高等癥狀出現。對于散熱器的清洗,如果條件允許自己也可以動手完成,今天我們就介紹如何正確清洗散熱器并且記錄一次其清洗過程。

      ●  為什么要清洗散熱器

      散熱器位于車輛格柵內靠外的地方,甚至不用打開格柵就能看見,可以算是直接暴露在外面的。因此行駛中從格柵內進入的臟東西很容易附著在這個網狀散熱器上。尤其春秋季節,一些楊絮柳絮以及樹葉等雜物飄在空氣中,很容易進入格柵附著在散熱器上。除此之外一些泥沙,灰塵,空氣中的漂浮物也都會在行車時撞入散熱器中,同時進入夏季一些積水路段中漂浮的污物也會在行車時進入散熱器,不及時清洗會堵住散熱孔,降低散熱效果,造成空調不涼水溫升高等原因,所以及時清洗散熱器很重要。

      ●  散熱器清洗過程

      第一步:拆格柵
      清洗散熱器并不是一件困難的事,操作起來很方便。我們在修車保養,洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。當然第一步就是拆下前格柵。

      由于散熱器設置在前格柵內部,因此拆掉前格柵是第一個步驟。由于每個車型設計上的不同,個別車型即便拆掉格柵后也只能露出一小部分散熱器,因此清洗起來會相對費時一些。

      第二步:氣泵清洗
      如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物,可以用手先進行清理,如果沒有則可以直接借助氣泵進行清理(目前市面上有很多小型氣泵在售,或是借助洗車店中的氣泵均可)。氣泵清洗有一定的講究,條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔,這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外,而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同,有些車從內部無法將氣泵伸進去,那也只能從外向里清洗了。

      很多時候即便長時間不清洗,從外觀來看,散熱器也并不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙,其實散熱器內部早已堆積了很多的污物,用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次,直到沒有什么灰塵散出,基本清潔就完成了。

      第三步:水洗(不建議采用)
      其實到上一步,整個清洗過程就基本完成了,雖然很多關于散熱器的清洗中都提到了水槍清洗,但是一般情況下不建議用水槍進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果,二來是由于水槍本身壓力較大,稍不注意容易將散熱片打歪,反而會影響散熱效果。

      當然會有一些追求完美的車主會覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣,那一定要去正規的洗車房進行清洗,并且清洗時水槍要正直進入散熱器,角度不要傾斜,避免打歪散熱片角度。
      文章來源:      發布時間:2018/12/26 23:06:19
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